十九世纪著名思想家斯宾塞用一句话重复了这个观点，贵州他说：进步不是什么事件，而是在于需要。
对于从套房分离出来的软体家具行业，降电价及输价平均降某品牌总经理闫明表示，现在国内整个软体行业已经逐渐走向成熟、规模化，也逐渐被消费者和市场认可。软体家具市场火热秋冬或将调价目前，般工我国软体家具是一个成长迅速、潜力巨大的市场，市场销售额已占据家具行业的半壁江山。
随着科技含量增加，商业时软体家具将利用更少的自然资源、提供更长使用期，为人类创造舒适惬意的生活环境，契合了全社会发展低碳经济的潮流。目前，电价低我国软体家具是一个成长迅速、潜力巨大的市场，市场销售额已占据家具行业的半壁江山。据国外消息报道德国软体家具协会预测，配电鉴于皮革及海绵材料上涨的收购价格，软体家具产品的涨价不可避免。
软体家具为何如此畅销，千瓦成为消费者的购买目标？和一般木质家具、千瓦金属家具走的路线不同，专业的软体家具厂家多是以内外销相结合的方式打市场，当国外环境不好时把重心转到内销市场也不会太过仓促，而依靠在国内市场打拼的经验完全可以把握住国内市场的脉搏。软体家具在国内形成了自己的规模，分钱比较健全的市场，整体来看是比较规范、健康的。
国内软体家具行业已逐渐走向成熟，贵州提高产品科技含量及附加值是未来大趋势。
软体相对于其他整体家具来讲，降电价及输价平均降算是一个新兴的，也是当下最流行的。该企业的大客户业务负责人对南都记者表示，般工佛山作为家具产业带，般工从原材料，到生产、加工，都能在当地解决，但是将产品从当地运出去，物流却是非常关键的一个步骤。
打个比方，商业时我们从佛山到山西太原的专线车辆，商业时出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。我们自己本身有一部分车，电价低但是这部分运力是远远不够的。
与货车司机、配电物流公司之间的纠纷也少了。当地一家物流公司负责人提到，千瓦单品类整车运输成本比较高，比如，家具产品体积比较大，重量小，装满整车不一定能达到货车的最高载重。
